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同步路障燈——-高速公路霧天行駛的好幫手!

來源:澳門葡京注冊交通設施     發布日期:2019-05-03   關注:0   |    分享    加入收藏

        你是否遇到過這樣的問題呢?高速路上遇到大霧天氣,看不清前方的道路。因為團霧具有突發性、局地性、難以預測、能見度低等特征,極易導致交通事故。彎道、匝道更是高速公路事故頻發點。
        不用怕,最新的高速公路低能見度智能誘導系統來了!!讓車輛在能見度低的環境下,安全行駛。一般安裝于以下環境中:
        場景一:公路彎道、匝道
        安裝于彎道,安裝取決于路段之曲率半徑及長度。由直線路段路口處之切線方向為第一個,出口處之切線方向為最后一個, 期間約16-24米為間距。

        場景二:橋梁、隧道
        在路段的橋梁、隧道入口/出口處設置安裝,可參考彎道、直線道路設置標準安裝,提高道路輪廓效果。

        場景三:多霧路段/ 夜間無光照時間
        安裝于直線多霧路段,直線道路之間隔距離則取決于該路段之車速狀況及危險程度,若裝設于高速上可為36至48米一 盞,若裝于快速道路或山區道路則縮短安裝距離至16-24米一盞。

        是不是感覺很實用呢,那這么實用的系統到底是怎么樣的呢?
        本系統分為智能控制終端、智能誘導燈、云端管理平臺三部分,其中智能控制終端與智能誘導燈之間通過無線數字傳輸通訊,云端管理平臺可以通過智能控制終端對指定路段的智能誘導燈進行遠程控制,并可遠程查詢智能誘導燈的電池容量、工作環境溫度、開啟狀態、故障情況等信息。
        主要功能包括氣象檢測、能見度識別,路徑誘導、防撞預警等功能。誘導燈安裝于道路兩側,間隔16米至48米一臺,系統依據能見度識別結果智能控制誘導燈的亮度和閃爍模式,誘導燈開啟黃色燈光,動態顯示,形成黃色光帶,將道路軌跡清晰顯現,提高駕駛員遠視能力,引導車輛安全行駛。沿線車輛在經過誘導燈時,系統將自動識別通過車輛情況,在車輛后方點亮指定距離的紅色燈光,紅色燈光帶隨著車輛移動,形成移動的“紅色尾跡”,在低能見度情況下警示后方駕駛人員前方近距離范圍有車輛行駛,避免追尾事故發生。
        那么他的技術要點在哪里呢
        “當當當”技術特點來了

智能識別能見度 可智能識別氣象能見度,自動調整亮度,切換適配的工作模式,誘導車輛安全行駛。
自動喚醒 具有自動喚醒,自動啟動功能,減少人工維護,降低維護成本
遠程尋障 可實現遠程控制和檢測智能誘導燈故障原因、電池電量、工作狀態、工作模式
超長續航能力 連續陰雨天25天(無光照或低光條件下200小時),超長續航工作
星形網絡拓撲 網絡傳輸穩定性、可靠性高,可避免因某個智能誘導燈出現故障時致使整個傳輸鏈路失效
易安裝易維護 無線傳輸,太陽能供電,無需布線易安裝;內部結構模塊化設計,易于維修,維護
防盜防水防爆設計 結構防盜設計,外殼防水等級不低于IPX3,防塵等級不低于IPX5,緊固件304不銹鋼材質
高溫工作環境設計 底部設計空氣對流孔散熱,溫度在-20至60℃之間全天候工況條件下能確保正常工作
多種工作模式 預設5種能見度誘導警示閃爍模式、4種輪廓流水閃爍模式以及1種常規輪廓閃爍模式
外殼模具材質 主體:PE+UV;前蓋:PC+UV;后蓋:PE+UV;底座:PE+UV
參考標準 太陽能智能誘導燈參考《中華人民共和國公共安全行業標準太陽能黃閃信號燈》標準和 《中華人民共和國公共安全行業標準道路交通危險警示燈》標準而設計,安裝底座符合交通部行業標準JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護欄》標準

 


 

 

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